ADIOS AL V12 DE BMW

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Durante el Salón de Ginebra de 1987 BMW presentaba un nuevo Serie 7, con la opción del primer motor V12 alemán en medio siglo. Se trataba del 750 i, con una cilindrada de 5.0 litros y que entregaba 300 HP. El motor M70, evolucionaría con los años y equiparía a varios modelos de la marca bávara.

Pero los tiempos han cambiado y las prioridades de la marca también, por lo que después de 35 años BMW dejará de ofrecer un motor de 12 cilindros en alguno de sus autos. para cerrar este ciclo, la marca fabricará 12 unidades finales del BMW M760i xDrive, conciertas características especiales, que serán entregados el próximo julio, poniendo punto final al V12 en BMW.

El motor actual V12 tiene 6.6 litros de cilindrada con dos turbos. Desarrolla 601 HP y 800 Nm que permiten que el Serie 7 con ese motor acelere de 0 a 100 km/h en 3.6 segundos.