RETROMOBILE, LA CITA CON EL AUTO CLÁSICO

La Puerta de Versalles, se viste de gala los primeros días de febrero de cada año, para recibir la mejor exhibición de autos antiguos y clásicos en Europa.
Este año fueron ya 49 las ediciones de Retromobile, una cita a la que acudieron 146,000 visitantes en los cinco días de exhibición, que recorrieron las 8 hectáreas de exposición de autos y motos, con algo más de 2,000 vehículos. Los más prestigiosos vendedores de autos clásicos, restauradores y 17 fabricantes de autos participaron, junto a casas de seguros, federaciones, organizadores de eventos, vendedores de partes y de “automobilia”.

Aunque los autos son el principal atractivo, hay que entretener a los más aficionados, con charlas técnicas e historiadores y a los propietarios de autos antiguos, con un viaje a través del tiempo, por las calles de París, en lo que se conoce como Retrodrive, un recorrido patrocinado por Toyota y Cadillac.

Este año se celebran los 70 años del lanzamiento de un icono del automovilismo francés, el Citroen DS y como homenaje hubo una exhibición de ese modelo, con varios de ellos provenientes del museo de la marca, aunque el más llamativo y fotografiado fue el DS Globos, una recreación hecha por los estudiantes del GARAC, que colocaron globos en lugar de ruedas, para simbolizar la suavidad de marcha del DS, que incorporaba un sistema hidráulico como suspensión.

Ya es tradición que cada exhibición importante de este tipo se complemente con una subasta. Artcurial Motorcars es la casa oficial de subastas de Retromobile, que presentó una impresionante colección de autos, de los cuales se vendió el 87 por ciento, generando ventas por el orden de los 24.6 millones de euros.
Otro hito importante celebrado en el evento fue el 60 aniversario de la electromobilidad. Toyota fue el primero en comercializar este tipo de vehículos y en Retromobile celebraron que la marca ya lleve más de 30 millones de autos con este tipo de tecnología, mostrando en un stand cuatro autos de la marca, un 800 Sport, un Yaris GR participante del Campeonato Mundial de Rally y dos representantes de la electromobilidad, un RAV4 eléctrico, de primera generación y un Prius.

La Federación Internacional del Automóvil, celebra en 2025, el medio siglo de la aplicación del reglamento que regula el deporte de automóviles antiguos y de la Comisión de Vehículos Históricos. Gracias a ello, es que se celebran en la actualidad un sinnúmero de pruebas de velocidad, regularidad y rally, con vehículos históricos, que comprenden todo el siglo XX. Es también gracias a eso que existe el llamado Pasaporte Histórico, que permite registrar un auto de competición, con su palmarés pasado, en las carreras de autos antiguos, manteniendo su originalidad. En Retromobile el stand de FIA, tenía tres de esos autos, un Mercedes Simplex de 1904, un Citroen Xsara de rally de 1998 y el Lotus 95T que manejó Nigel Mansell en 1984.

Renault es la marca más grande de Francia y no iba a dejar de mostrar ante su público, que son los número uno, con uno de los stand más grandes, donde exhibían los modelos que hicieron grande a la marca, en el pasado, junto a los nuevos eléctricos de la marca como el Renault 5 e-Tech y el Renault 4 e-Tech.

Una de las características de Retromobile, en años pasados, eran las exposiciones temáticas. Este año no se quedaron atrás y presentaron una dedicada a las transformaciones de Adolphe Kegresse, inventor de los sistemas de oruga y las adaptaciones hechas a varios vehículos Citroen, que se usaron en expediciones en Africa, como el primero que atravesó el Sahara. Estos autos, en su gran mayoría, están actualmente en manos de coleccionistas privados, que cedieron sus vehículos para la exposición. Otro de los temas era la Fórmula 1, con una docena de autos de esa categoría fabricados por casas francesas. Entre los ejemplares estaban los Renault Turbo de inicios de los 80, un Prost, un Judd y un Matra, aunque también contabilizaron como franceses los que usaron un motor Renault, como Williams.

Es una exposición, que hay que ver, aunque solo sea una vez en la vida, pues reúne una serie de autos rara vez vistos en público y si lo nuestro no son los autos sino los recuerdos, también nos iremos con las manos llenas, pues hay toda clase de objetos para llevar a casa, desde los más pequeños, como autos a escala, hasta cosas como surtidores de gasolina antiguos.