BAIC X55

BAIC es uno de los fabricantes más antiguos de China y es la última de las marcas generalistas de ese país en llegar a Panamá. Su gama de modelos comprende por ahora solo SUV y todo terreno, y entre los primeros el X55 es el más atractivo y el que va a competir en el segmento de mayores ventas en el país.
Exteriormente cuenta con líneas modernas y una parrilla que nos puede hacer pensar de que este es un auto eléctrico, cuando lo mueve un motor de gasolina de 1.5 litros turbo. Tiene luces LED, con las diurnas en posición alta y las de ciudad y carretera integradas a la parrilla. Lateralmente tiene una línea de cintura alta con maniguetas al ras de la carrocería. En todos los casos tenemos techo panorámico con sun roof y el techo va pintado en negro, con lo que tenemos carrocería bicolor.

El interior presenta un diseño actual, con un tablero profundo, con materiales suaves al tacto, con tapicería en cuero sintético y dos pantallas digitales, una frente al conductor a modo de instrumentación y la segunda, más grande al centro del tablero, con el equipo de sonido, el de comunicación y el de entretenimiento. No hay botones, por lo que la pantalla controla todas las funciones principales, además de ser compatible con Apple CarPlay sin cables.
Tenemos una consola flotante con dos niveles, que cuenta con un cargador inalámbrico y un deposito refrigerado.
Con 2.7 metros entre ejes, el espacio para sus cinco ocupantes es generoso, especialmente en la segunda fila, donde contamos con una salida de aire desde la consola y tomas USB.
El baúl, al que se accede por un portón eléctrico, cuenta con 350 litros de capacidad, por lo que ofrece el espacio suficiente para viajar holgados, aunque si llevamos algún objeto largo tendremos que abatir el asiento trasero, que tiene una proporción 60:40. Bajo el piso encontraremos una llanta de repuesto.

Ya al volante, tenemos una posición de manejo alta, con unos asientos muy cómodos y anatómicos, con ajustes eléctricos. Aparte de los botones en el timón, para las funciones habituales, todo lo demás hay que hacerlo desde la pantalla principal, incluyendo los cuatro modos de manejo: Smart, Comfort, Eco y Sport. Es en el último donde las reacciones del motor de 185 HP son más vivas, mientras que en los primeros, el motor está ajustado para ofrecer mayor progresión y confort de marcha. Solo una transmisión está disponible, automática de doble embrague y 7 velocidades, que puede manejarse en modo manual moviendo la palanca de cambios.
En cuanto a seguridad no deja nada a deber, con buenos frenos, con discos en todas las ruedas, control crucero adaptativo, múltiples bolsas de aire, cámara de 360 grados y un paquete de asistencias al conductor (ADAS) muy completo.

El X55 es un auto que me ha sorprendido gratamente, tanto por su buen aislamiento acústico como por unos acabados internos de muy buena calidad. El manejo es muy similar al de sus competidores chinos, con una dirección suave y una suspensión con buen recorrido, con lo que meterlo en caminos de tierra en buen estado no será problema. Otro punto positivo es su precio y garantía de 7 años o 150,000 kilómetros, prueba esto último de la confianza que tiene el fabricante en sus productos.