JAECOO J7. AVENTURERO TECNOLÓGICO

Una nueva marca llega a Panamá, destinada al cliente aventurero y sofisticado. Dentro de las marcas que tiene Chery Group, una de las más nuevas es Jaecoo, posicionada como una marca de prestigio, calidad y alta tecnología, para un cliente exigente.

El J7 es el primer producto de esta marca, en Panamá, y se  venderá en dos versiones, una de tracción delantera y otra con tracción a las 4 ruedas. Nosotros probamos la versión con tracción integral.

Mientras que el jefe de desarrollo de producto es el británico John Matkin, ex jefe de ingeniería de Jaguar, el diseño es obra del afamado Chris Rhoades, de larga trayectoria en Mercedes Benz, quien ha logrado un SUV de lineas modernas, aunque tradicionales.

Con un largo de 4.54 metros, que parece mayor gracias a un diseño con líneas rectas y la sensación de un techo flotante, el J7 ofrece una carrocería agraciada, moderna y aerodinámica, por eso tenemos entradas de aire muy sutiles en la defensa y maniguetas al ras de la carrocería, que se extienden en cuanto nos acercamos al auto con la llave en el bolsillo.

El frente está dominado por una gran parrilla y la disposición de las luces de ciudad y carretera en una posición baja, mientras que las diurnas van más arriba y con un diseño muy original. Atrás el diseño le da un aire de robustez, gracias a una serie de lineas rectas en el portón, que es de apertura eléctrica. Las luces, también son en LED y van unidas por una banda semitraslúcida, con un dibujo de la iluminación parecido al de las luces diurnas y que cuando se ilumina va de lado a lado.

El interior, con materiales y acabados de muy buena calidad, tiene asientos tapizados en cuero sintético, con los delanteros con mandos eléctricos y con memoria, un tablero con dos grandes pantallas y un techo panorámico con sun roof.

Frente al conductor tenemos una pantalla de 10.25 pulgadas, con mucha información útil. Al ser fija, es decir, no podemos cambiarla, hay un cúmulo de información importante a la mano, pues el resto tendremos que verla en la pantalla central, tipo tablet, de 14.8 pulgadas y alta resolución. Allí encontraremos un sin número de ajustes, información y elementos de entretenimiento. 

Jaecoo es una de las pocas marcas, en disponer en su equipo de infoentretenimiento compatibilidad con Android Auto y con Apple CarPlay. También ofrece comandos de voz, para algunas de sus funciones y todo lo relacionado con el aire acondicionado, la calefacción y refrigeración de los asientos, lo manejaremos desde la pantalla principal.

Tenemos una consola de doble altura y en ella tenemos espacio para llevar dos celulares, uno de los cuales podremos cargar de modo inalámbrico, varias entradas USB, portavasos y un deposito refrigerado.

Sentados en la parte trasera, disfrutaremos de mucho espacio para piernas y cabeza, de un techo panorámico de gran tamaño y de salidas de aire, en la consola, más dos entradas adicionales USB.

El espacio de carga con las dos filas ocupadas es de 410 metros, aunque tenemos espacio adicional en varias partes del baúl. Si levantamos la base, veremos que esta tiene dos partes, y que podemos poner una en una posición más alta. Bajo ella tenemos una llanta y un rin, de 19 pulgadas, iguales a los otros cuatro.

El motor es un 4 cilindros, de 1.6 litros, con turbo e inyección directa, con lo que tenemos una potencia de 197 HP y un torque de 275 Nm, entre las 2,000 y 4000 rpm. Va unido a una transmisión automática de doble embrague y 7 velocidades, que puede manejarse en modo manual mediante un botón en la palanca. Como dijimos, hay una versión de tracción delantera y esta que es tracción total a las 4 ruedas.

Una de las cosas que me parece son más útiles en un auto es el “head up display”, y el J7 lo tiene, y no solo se ve la velocidad sino también nos muestra varias ayudas al conductor, sobre todo la de salida de carril.

Pero esto no es lo único en seguridad, pues tenemos asistente de pendiente, y de bajada, sistema electrónico de estabilidad, sistema de mantenimiento de carril con endurecimiento de timón, monitor de punto ciego, frenado de emergencia en caso de posible colisión frontal, aviso de trafico cruzado trasero, control crucero adaptativo, sensores de estacionamiento, monitor de presión de llantas y 7 bolsas de aire. En frenos tenemos 4 discos, con ABS, EBD y BA.

Como Jaecoo dice ser una marca de tecnología y aventura, tenemos tres modos de manejo sobre asfalto y cuatro para ir fuera del camino. Para seleccionar el modo de manejo se hace mediante una perilla giratoria en la consola. Al hacerlo una voz femenina nos avisará del modo seleccionado que se mostrará por unos segundos en la pantalla principal.

En carretera, el motor acelera bien, y la ventaja de la tracción integral a las 4 ruedas, hace que sobre calles mojadas tenga muy buena estabilidad.

Otro detalle que me ha gustado, es que tiene buena insonorización y hay muy poco ruido que se filtra al interior.

La suspensión es a base de McPherson delanteros y una barra de torsión trasera, mientras que la dirección es electroasistida, con dos durezas. Esta combinación permite un confort de marcha buena, gracias a los ajustes de fábrica, que buscan ofrecer comodidad tanto dentro como fuera de la carretera, pues este modelo ha sido diseñado para el cliente aventurero y debe tener buena capacidad para ir por caminos de tierra. Pensando en esto le han dado 20 centímetros de altura al piso, buenos ángulos de entrada y salida y una capacidad de vadeo de 60 centímetros, es decir que podremos pasar por lugares inundados hasta de 60 centímetros de profundidad.

Lo probamos en una ruta con lodo, arena y los típicos obstáculos que ofrecen nuestros caminos rurales, con excelentes resultados, en parte gracias a los modos de manejo, que gradúan la entrega de potencia. No es el auto para el “off road” extremo, pero si podremos pasar por caminos en mal estado, con toda confianza.

Los fabricantes chinos no están obligados a proporcionar cifras de consumo y este J7 no tiene sino un medidor de consumo en tiempo real. Pero como lo venden en Chile y allí si obligan a presentar consumos, vemos que la cifra oficial es de 13.37 km/litro, es decir 50.6 km/galón.

Otro detalle a destacar es la garantía, que es de 7 años o 200,000 km, lo que demuestra la confianza del fabricante, en sus vehículos, y del distribuidor, en esta marca.